宜專一線

宜專一線，原為太平山林道，於西元1977年完工通車，2002年取得「宜專一線公路」專用公路執照。起點位於宜蘭縣大同鄉土場家源橋，與台7甲線相接；終點於太平山莊，全長25.3公里，為通往太平山國家森林遊樂區之主要聯外道路。
進入宜專一線，從土場海拔約365公尺到太平山海拔2,000公尺，沿線景觀變化有序，實在值得您好好感受一番。

海拔與氣溫

從平地沿著蘭陽溪緃谷往土場的路段，多像在走畚箕底一樣，海拔變化不大；但由土場到太平山間25公里的公路，則像從畚箕底攀往西南方向的畚箕緣頂，直達已屬和平溪流域的畚箕坡緣，海拔高度一下子從約300公尺直上到2,000公尺左右，而且也比較向陽。這個變化，您要是坐在車子裡忘了關窗戶，自可感覺到氣候漸漸轉涼。而一些一輩子或代代都站在那裡的植物，它們深刻的「體會」，更可做為我們估計海拔高的指標生物。

先驅植物

循著宜專一線走，可觀察到道路兩旁先驅植物的變化。先驅植物，生存在剛遭開發或較開闊的地方，鳩之澤一帶的山黃麻、羅氏鹽膚木是中、低海拔的代表；隨著海拔的升高，台灣赤楊常在路邊構成純林，它們在冬天時落葉，赤裸裸地站在漫霧中，給這裡帶來幾許蒼涼，到了春天發新綠，又讓人燃起新希望；夏天時，台灣赤楊深綠的葉叢中掛起稻穗般的葇荑花序，到了深秋，略為轉黃的葉子在細枝幹中凋零著。

地被及邊坡植物

還有比剛才那些更先驅的植物就在路旁，這些小花小草們在原本不見天日的森林下，常是弱勢團體，但道路邊坡偶有工人除芒草的地方常是它們的最愛。由宜專一線到鳩之澤的支線上，野山芋薄而大的盾狀葉常鋪滿邊坡，隨風起伏，它們和姑婆芋不同；姑婆芋葉子更大且厚些，呈心形，較常在山溝旁或森林下出現，它的葉子是從心凹處被莖拐撐起來的，像面盾牌。車前草無疑更耐踐踏，只要不鋪柏油、水泥的路面往往有它。大自然也往往把車前草和天胡荽、雷公根、蛇莓、藍豬耳、通泉草、假吐金菊、山菊、胡麻花等矮小或匍匐的花草拼湊在一起，讓它們隨著春花秋月而互有顏色。海拔稍高些，過山龍常趴在短草、蘚苔、石塊上，即使再陡的岩壁也不缺席。快到太平山，不知名的柔情蘚苔附著附岩壁上，每年四到六月份可見串串粉紫色小風鈴，毛地黃隨風搖曳生姿。

天然林相

大自然在離公路稍遠的地方也常有看頭，那裡可能是原始林，也可能是早期林木伐採後的次生林。在這裡較低海拔的樹多是長綠的闊葉樹，闊葉林內的樹種很多，樟科、桑科、殼斗科、蕁麻科等樹木，淺根、深根、大喬木、小喬木、夏果、秋果、硬材、鬆材等都有，不但樹木歧異度高，動物種類也多。大約在一千公尺左右，變葉植物，如青楓、紅榨槭等植物就陸續出現了，台灣擦樹在冬季落葉，春初從裸枝上直接冒出黃花的景觀也常在路旁呈現。還有一些櫻花，即使不是花季，它的姿態也很清秀。

行道樹及人工林

除了大自然會種植外，林管處也在路旁種植了青楓、洋紫荊等行道樹，而柳杉林則是處處可見，是昔日伐除闊葉樹或紅檜等後改造的人工林。柳杉在針葉樹中，生長速度算是較快的，過去為了生產木材而種植，如今主要作為景觀林，，您是否感受到像如同北美、歐洲那種針葉林的詩意呢？柳杉林下也常有羽葉清秀、樹幹苗條的筆筒樹，這種像熱帶植物的蕨類，也是具有觀賞價值的。除了柳杉林外，較高海拔的山區也可見到成片且整齊的紅檜及扁柏等造林地。

羅丹曾說過：美到處都有，對我們眼睛來說，不是缺少美，而是缺少發現。下次來到太平山，不妨在目的地到達前，找個地方停歇，欣賞大自然及豐富生態的美景。