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掘田式索道

更新日期:2016/03/22
掘田式索道是由太平山林場的「掘田蘇彌太」技師,將舊式的單線索道改良、發明成雙線索道。其輸送原理是利用發送點與著點間的落差產生的加速力為動力來源,使上、下兩線同時起落(重車下、輕車上)。改良後掘田式索道的荷重變大,另外一個特點就是把木材與運材台車,直接起落於銜接的運材鐵路上,可免除了木材重複裝卸的繁重工作,使運輸流量大增節省了相當多的運輸成本。
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